ELISA - ELEKTRIFIZIERTER, INNOVATIVER SCHWERVERKEHR AUF AUTOBAHNEN
Die Projektdaten
- Projektlaufzeit: 01.11.2018 – 30.06.2025
Fachartikel in der E.T.
Nachhaltiger Schwerlasttransport – Die Abrechnung elektrischer Energie für Oberleitungs-Lkw
Überblick über mögliche Abrechnungssysteme sowie Ausführung und Auslegung der regulatorischen und rechtlichen Faktoren.
Hinweispapier
Für Energieversorgungsunternehmen werden hier relevante Kernergebnisse aus dem Projekt ELISA, u.a. die netztechnischen Auswirkungen durch den Betrieb des Oberleitungssystems sowie Ausführungen zum potenziellen Aufbau und der Anwendung eines modell-haften Abrechnungssystems, aufgezeigt.
Artikel in Klima und Recht
Die Entwicklung und Regulierung eines neuartigen Netzsektors – Elektrische Straßensysteme an Fernstraßen
Überblick über die möglichen Abrechnungssysteme sowie Ausführung und Auslegung der regulatorischen und rechtlichen Faktoren.
Paper
Bei Abrechnung des Energieverbrauchs der Oberleitung muss von der Netzbetreiberrolle über die Gesetzgebung bis zur eigentlichen Abrechnung vieles beachtet werden. Die e-netz Südhessen AG hat gemeinsam mit IKEM und COUNT+CARE GmbH & Co. KG ein Paper mit Empfehlungen für den Energiemarkt erstellt.
Ergebniszwischenbericht
ELISA II-B – Vorbereitung, Durchführung und Evaluation eines realitätsnahen Probebetriebs von OH-Lkw auf der ELISA-Versuchsanlage
Gemeinsamer Ergebniszwischenbericht der Projektpartner 01.11.2018 - 31.08.2021
Veröffentlichung in der EW Medien
Akzeptanz für straßengebundene Oberleitungstechnologie
Projektblatt ELISA
Hier haben wir alle Angaben zum Forschungsprojekt ELISA gebündelt für Sie zusammengestellt.
ehighway.hessen.de/projekt
Weiterführende Informationen zum Projekt ELISA erhalten Sie auf der offiziellen Website.
Das Projekt ELISA untersucht das klimafreundliche Fahren mit Hybridfahrzeugen im regionalen Pendelverkehr (Elektro/Diesel) auf Autobahnen im Realbetrieb. Hierfür wurde eine 5 km (pro einfache Fahrstrecke) lange Pilotstrecke geplant, gebaut und für den Testbetrieb freigegeben. Auf der Pilotstrecke (Weiterstadt – Mörfelden-Walldorf) sollen im Testbetrieb LKWs von Logistikunternehmen aus der Region realitätsnah mit Strom via Oberleitung laden und fahren. Im Frühjahr 2023 wurde die um sieben Kilometer verlängerte ELISA-Teststrecke auf der A5 in Fahrtrichtung Darmstadt in Betrieb genommen. Seither stehen in Fahrtrichtung Darmstadt rund zwölf Kilometer und in Fahrtrichtung Frankfurt fünf Kilometer Strecke mit Oberleitungen zur Verfügung. Im Rahmen des Projektes sollen während des Betriebs Funktionalität und Zuverlässigkeit der Fahrzeug- und Infrastruktursysteme sowie die Integrationsfähigkeit der Fahrzeuge in das Straßenverkehrssystem, das Energieversorgungssystem und in vorhandene logistische Prozesse nachgewiesen werden.
In ELISA soll der Nachweis der technischen Machbarkeit einer Elektrifizierung von Autobahnstrecken unter realen Einsatzbedingungen erbracht und Handlungsempfehlungen für den rechtlichen Rahmen erstellt werden.
Ziele:
Ziel ist, aus dem Betrieb der Pilotanlage und der Auswertungen der erhobenen Daten wertvolle Erkenntnisse zu
- planerischen
- verkehrlichen
- straßenbau- und betrieblichen
Aspekten zu erhalten.
Insgesamt soll ein realisierbares Gesamtkonzept für den infrastrukturseitigen Handlungsbedarf bei der Realisierung oberleitungsgebundener Antriebskonzepte im elektrifizierten Güterverkehr entstehen.
Projektpartner
In Zusammenarbeit mit
Gefördert durch
Assoziierte Partner: Spedition Hans Adam Schanz GmbH & Co. KG, Contargo GmbH & Co. KG, Hegro Eichler GmbH, Ludwig Meyer GmbH & Co. KG, REWE Markt GmbH, Merck KGaA, Knauf Gips KG, Fuhrunternehmen Heldmann
Immer für Sie da
Anschrift:
ENTEGA AG
c/o ELISA
Frankfurter Straße 110
64293 Darmstadt
Tel. 06151 701-8031
Fax: 06151 701-8039
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